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年齢 |
職業 |
回答 |
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男性
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55才以上 60才未満
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技術系会社員
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左側通行で左カーブの場合には道路の内側を走ることとなり、右カーブの場合には道路の外側を走ることとなる。このため、平均的には右カーブは曲率半径が大きく、速度を落とさないことが多いのではないだろうか。事故の一番の原因が速度の出しすぎであることと考え合わせると、右カーブで事故が多くなるのも頷けるように思う。道交法では交差点は徐行であるが、左側通行の交差点で左折(左カーブ)はカーブがきつく速度を落とさざるを得ないものの、右折(右カーブ)はカーブが緩やかであり、他の車両や歩行者がいなければ速度はあまり落とさない傾向が見られる。この習慣のためか、交差点以外でも、左折(左カーブ)では速度を落とし、右折(右カーブ)は速度が大きくなりがちになる、といったことが習慣化していて右カーブで速度を出しやすくなるのかもしれない。
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男性
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35才以上 40才未満
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技術系会社員
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今はバイクは全く乗っていませんが、昔はひたすら走り回っていました。その経験での話ですが、バイクの場合は左側通行が強く影響していると思います。まず、道端に止めてある状態から乗るときは基本的に左側から乗ることになります（教習所でもそう教えていたと思います）。カーブのときも、基本的に左カーブの方が半径が小さくなるので、車体の倒し込み等の体全体を使った運転に慣れやすくなると思います。なお私の場合、車は右カーブの方が走りやすいですが、これは運転席が右側に位置しているからだと思います（右側のタイヤの位置の方が把握しやすい）。
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女性
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45才以上 50才未満
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事務系会社員
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今日、これをやってみて、初めて関係あるかもと思いましたが、そんな状態なので、何も気がつきません。私は本来左利きなのかもしれないと思いましたが。カーブで、どちらが曲がりやすいかという質問には自転車を倒して曲がるとうまく曲がれると思うのですが、その限界が高いのはどちらかと考えて答えました。そーいえば、アイススケートでも、それは同じですね。左カーブの方が身体を倒して速く曲がれます。しかしスケートの場合は、足と靴の状態にも寄りますが。（すみません、雑談ばっかり）
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男性
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30才以上 35才未満
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技術系会社員
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なんかで読んだか見たかしたのですが、利き脚は関係するみたいです。何だったかな〜？思い出せないんだけど、科学的（医学的）に証明してたんだけど･･･。あと、バイク乗りは、構造上左側から乗る方が楽だし、そう習うので、バイクはもちろん自転車も必然的に左側から乗車になると思う。また、それは左側通行という日本の道交法にもよるものだと思う。
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男性
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30才以上 35才未満
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技術系会社員
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利き手（目、足）が関係してるんだと思いますね。道路が右側通行か左側通行かに関係なく、陸上トラック競技がどの国でも必ず左回りなのは、人体構造上利き手などの反対側に曲がりやすくなっていて、世界的に右利きの人の方が多いからだと何かの番組で言ってました。そういうことじゃないですかね。
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女性
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25才以上 30才未満
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事務系会社員
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バイクに乗り始めたときに円を描く練習をしまして、アクセルが右にある分右回りをするときにちゃんと上半身の姿勢が取れてないとアクセルを握りながらハンドルを切る事が左に比べてできませんでした。
構造の問題、乗り手の姿勢がかなり関連しているのではないでしょうか？
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男性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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昨日運転していたら目の前で右折していた原付が転倒しました。
テニスのフォアハンドや野球での打席など、おそらく右利きに慣れている人は左に体をひねるほうが楽なのかもしれないと思います。自分としては筋力にも関係して、回転する幅も左右で違うのだと思います。
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男性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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自転車でカーブを曲がる際のハンドル操作において、その角度を微調整するのは曲がる方向とは逆の手ではないでしょうか。よって利き手が左手ではない自分は、右に曲がる際に角度の微調整が不安定のため、逆方向と比べて苦手なのだと思います。
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男性
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35才以上 40才未満
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教育関連職
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カーブを曲がるときの何が手足に関係するのか設問不明。通行帯の左右は必然的に関係するはず。どちら側からバイクに乗るかは習慣の影響が多きいのでは？
曲がりにくいと感じるのはどんな要因が原因かの分析必要。
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男性
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20才以上 25才未満
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技術系会社員
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左側通行によるものと思います。
右に曲がるときは、対向車線の動線を通るために、接触事故がおきやすいのではないでしょうか。
アメリカなどのように、「右側通行」の国の統計データも調べてみてください。
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男性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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陸上のトラックが必ず左回りなのは、人間の心臓が左にオフセットして配置されているから、人間は左側に曲がりやすいから、と聞いたことがあります。
そのことが関係しているのではないでしょうか。
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男性
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20才以上 25才未満
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無回答
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自分は基本的に習字とサッカー以外はペンでもなんでも左利きです。でおもうのはバンクするときもスキーで曲がるときもやっぱ左のほうが楽です！！
ちなみに川崎のｗ650に乗っています。
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男性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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乗り降りに関しては、乗馬など左から乗ることを強制されるスポーツなどをやった人は左からになるんではないでしょうか？
結構、原則左からというスポーツがあったりします。
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男性
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30才以上 35才未満
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企画・調査系会社員
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運転中は、ハンドルを、主に外側の手で操作しているのではないかと思う。だから、右カーブのときは左手の力が必要になって、利き腕で無い場合はちょっと大変になるのでは。
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女性
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15才以上 20才未満
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学生・生徒
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私は生粋の左利きなんですが、どうやら私の場合
いろいろな面で右に曲がることが楽なイメージがあります。
利き手、利き足が関係すると、左利きの私は思います。
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男性
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30才以上 35才未満
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技術系会社員
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関係あると思う。右コーナーと左コーナーでは全然違うから。何とかやっと左ならステップ擦るくらいバンクさせられるようになってきたけど、右じゃぜんぜんダメ。
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男性
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55才以上 60才未満
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教育関連職
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「通勤電車の人間行動学」(小林朋道）の本では、右手はバランスをとるために、利き腕(右腕)とは反対側に身体を傾けたほうが走りやすいと書いてありました。
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男性
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40才以上 45才未満
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技術系会社員
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自転車で路側を細々走る限り、左右は関係しないと思います。バイクの事故を評価するのであれば、左右を分ける前に事故を分類した方がよくないでしょうか?
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男性
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25才以上 30才未満
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営業・販売系会社員
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右側通行／左側通行よりも、利き手／利き足のほうが
大きく影響すると思う。また、右胸心である自分は、
どうしても右回りの方が容易に感じる。
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男性
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25才以上 30才未満
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学生・生徒
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体勢（重心？）を傾ける場合に、利き手の方に傾ける方がやりやすく感じます。
利き足は、ニーグリップしているのであまり関係ないと思います。
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男性
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40才以上 45才未満
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技術系会社員
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この１年で教習所に２回通ってますので左足をつく習慣がついています
そのような理由で私の場合は左回りのほうが不安が少なく回れます
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男性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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たぶん，慣れだと思う．日本人はあまり右折をするような道路の作りになっていないからなれていなく，違和感があるだけだと思う．
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男性
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20才以上 25才未満
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その他
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バイクはアクセルが右についているから、右カーブでは体の下にもぐりこんで、調整しにくいのでしょう。私も実際そうです。
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女性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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左側通行は交通の規則でそうなっているから普通。左カーブも、車線に沿って行くだけだから楽。そのほかはわかりません。
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男性
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30才以上 35才未満
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その他
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アクセルを右手で操作するので、右腕を折り畳む時：右コーナでのアクセルコントロールの方がやりづらいかもしれません。
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男性
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25才以上 30才未満
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営業・販売系会社員
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左カーブのほうが曲がりやすいっていうのは人間の心臓の位置が関係してるみたいです。（元バイクレーサー）
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女性
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30才以上 35才未満
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自営業
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ごめんなさい、特にありません。
強いていえば、左側に倒れたり、障害物があるほうが、怖い感じがします。
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女性
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35才以上 40才未満
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自由業
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利き手／利き足はあんまり関係ないんじゃないかなー。右側通行or左側通行の方がモンダイだと思います。
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女性
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30才以上 35才未満
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専業主婦
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利き手/聞き足と意識したことはないけど、とっさにでるのが「利き手/聞き足」なのではないでしょうか。
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男性
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40才以上 45才未満
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技術系会社員
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左足の方がつきやすいので、左に傾けるほうが安心感はあります。右足は後ブレーキ操作に使ってますし。
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男性
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35才以上 40才未満
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技術系会社員
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心臓が左にあるので陸上トラックは左周りという話を聞いたことがありますが…。本当でしょうか？
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男性
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45才以上 50才未満
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自由業
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自転車で左折するときに、右側通行をしている自転車と２度ほど正面衝突をしたことがあります。
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男性
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35才以上 40才未満
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技術系会社員
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左側通行だと、右カーブのほうが膨らんだときに壁・ガードレールに接しやすいからとかでは。
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女性
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35才以上 40才未満
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公務員
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利き目が関係するように思います。もしかしたら利き平衡感覚とかもあるのかも・・・・
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女性
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15才以上 20才未満
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学生・生徒
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右利きの人にとって、右手で誘導する感じの左カーブが楽なのではないかと思います。
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男性
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45才以上 50才未満
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教育関連職
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スキーで曲がったり、止まったりするときは右に曲がる方がやり易いです。
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男性
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25才以上 30才未満
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企画・調査系会社員
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アクセルとクラッチの位置が一番影響が大きいんじゃないの？
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女性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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なんとなく利き足と逆の軸足が関係するような気がします。
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男性
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25才以上 30才未満
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公務員
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曲がるとき、左側のほうが大きく車体を倒せます。
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男性
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45才以上 50才未満
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技術系会社員
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関係はほとんどないように感じられるのですが...
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男性
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30才以上 35才未満
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技術系会社員
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利き手が関係すると思います。
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女性
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40才以上 45才未満
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医療関連職
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mixiに書かせて頂きました〜
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男性
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20才以上 25才未満
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学生・生徒
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謎…
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